黑色幽默

“旅客买票占座放零食”应如何处理？专家解读_我的网站

电影天堂

A | 　　央视网消息：近期，一条网传视频引发公众热议。为深入学习贯彻习近平总书记关于网络强国的重要思想，贯彻落实习近平总书记在2026世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议开幕式上的重要讲话精神，加强人工智能治理的理论研究与实践探索，日前，“AI语境下的网络文明与社会伦理”座谈会在杭州市临平区算力小镇举行。8月16日，上海至成都西的K1156次列车上，3名旅客实名制购买了6号车厢005号、006号、007号三个硬座席位车票，其中2名旅客检票乘车并按席位号就座，将零食放置到1名未检票乘车旅客车票所对应的006号空闲席位。

B | 途中，该车厢一名持无座席号车票的旅客希望在006号空闲席位就座，并请求列车员协调，列车员在核实购票和席位情况后，建议旅客双方自行协商解决。 “旅客买票占座放零食”应如何处理？专家解读　　8月21日，国铁成都局对此事发布情况说明，结合《中华人民共和国民法典》《铁路旅客运输规程》等法律法规作出专业法律界定：旅客购票后未检票上车，视为该旅客不行使本次列车运行区段内的席位使用权;基于合同相对性原理和铁路旅客运输规则，该席位也不能由第三方占用和处置。有特殊需求应当向列车工作人员报备，由工作人员现场协调处置。本次活动由杭州市社科联（院）主办，临平区社会科学界联合会、临平新城开发建设管委会承办。　　旅客未检票乘车　　视为不行使席位使用权利　　国铁成都局发布情况说明后，再次引发舆论争议，有不少网友发文支持这两名女孩，认为车票是花钱买的消费权益，购票人有权自由支配座位。

C | 30余位来自省市社科理论界、高校科研院所的专家学者和相关企业代表齐聚一堂，聚焦AI语境下网络文明与社会伦理这一重大命题开展深入研讨。另有一些网友则支持无座旅客，认为火车座位属于公共交通资源，客流紧张时闲置座位是一种浪费，买票旅客没上车，座位应该重新分配给无座票乘客或者补票乘客。

D | 座谈会前，与会人员实地参观了算力小镇算力创新馆和杭州长鹰影视科技有限公司，近距离了解算力产业的发展现状，以及AI技术在影视文创领域的创新应用，对临平区在人工智能产业方面的探索实践有了更加直观的感受。对此，国铁集团相关负责人也作出了进一步表态。　　国铁集团企法部合规管理处处长焦德贵介绍，根据《中华人民共和国民法典》、交通运输部《铁路旅客运输规程》《铁路旅客车票实名制管理办法》以及国铁集团铁路旅客运输规则等法律法规和规定，旅客购票后由于自身原因未检票乘车，视为该旅客不行使席位使用权利。在主题发言环节，7位专家学者围绕人工智能时代的网络文明建设、社会伦理风险防范、AI赋能文化传承、算法治理、数字人文等议题，结合理论前沿与地方实际，深入剖析AI发展带来的机遇与潜在风险，并就构建清朗有序的AI发展环境、发挥社科力量助力人工智能治理提出建设性意见。　　过去，火车开车后，没赶上车的旅客车票作废。与会专家一致认为，推动人工智能行稳致远，必须在鼓励技术创新的同时守牢伦理底线，以扎实的理论研究支撑治理实践，为城市AI产业高质量发展筑牢文明根基。而现在，列车开车后，未检票乘车的旅客可享受免费改签当日24时前车次车票等权利，不再享有自由支配原座位的权利。接下来，社科理论界将在积极营造文明和谐、清朗有序的人工智能发展环境等方面展开研究探讨，为赋能杭州争创人工智能创新发展第一城，助力高质量发展建设共同富裕示范区城市范例展现智慧担当。　　焦德贵表示，如果支持购票人可以支配座位的观点，理论上这名旅客购买一张车票，可以享受两张车票的权利，一张是未检票上车仍可支配的空闲席位，另一张是开车后改签的车票，这不但是对公共资源的浪费，会形成负面示范效应，可能引发更多一人购买多张车票占座的行为，这是不合理的。

E | 　　有特殊需求能否多购买车票? 　　那么旅客如有特殊需求，是否可以购买多于乘车人数的车票呢? 　　国铁集团客运部客运管理处处长郑铎介绍，旅客如因自身疾病或陪护病人等特殊需求，可购买多于实际乘车人数的车票乘车，比如，2人出行，一人陪伴一名病人，需要3张车票空间，便于病人躺卧或放置医用器械，可以在购票时用3张身份证件购买3张车票，但上车后向列车工作人员说明，工作人员会提供重点旅客服务，也会协助对其他旅客进行解释。　　车票处置权属于购票人　　而不是同行人　　也有网友提出异议，认为该规则在权责上不对等，购票人已经完成付费，未检票并不代表铁路部门已经完成退款，在票款没有退回的前提下，直接剥夺购票人的席位权益是否有失公允?如果说未检票乘车产生的空闲席位，被安排给站票旅客使用，那原旅客在中途站又上车了怎么办?这个座位是归站票旅客继续使用，还是归原旅客使用呢? 　　焦德贵表示，根据相关法律和规定，旅客自支付购票款起，即建立了与承运企业间的客运服务合同关系。