B | 针对汽车市场，究竟什么样的竞争属于恶性竞争，什么样的竞争又属于良性竞争？当下，不同人心中仍然有不同的答案。每一副天线量产之前，都要在这里完成全套性能体检，波束、功耗、覆盖能力逐项核验，全部达标，才能走出实验室，走向万千基站。长安汽车是汽车产业三大央企之一，在汽车制作领域已经深耕超过40年，对产业有着长期的观察。就在这间特殊的考场里，诞生了多款改写行业的创新产品。绿色高效能基站天线简化繁复线缆，在降低原材料消耗、减少能耗的同时，信号效能提升两成；斩获省创新创业大赛一等奖的新型透明美化天线，打破了固有认知，把天线振子、集成电路以铜箔工艺印制在玻璃板内部，一块普通玻璃，本身就可以成为通信天线，为城市5G建设打开全新想象。这些看得见的技术突破，背后是人天通信集团有限公司董事长肖飞近二十年来扎根的坚守。从桂林跨越1672公里来到石家庄，肖飞把异乡变成了故乡，但创业之路从来不是一路满格。采访现场，他谈起那些至暗时刻：遭遇合作伙伴背弃丢失市场，资金链濒临断裂，一度连发工资、出差路费都捉襟见肘……在一次次挫折里，他愈发笃定，中小企业活下去的最大底气，就是有自己的一技之长。房楠强调，恶性竞争不止于价格战，长期夸大宣传同样有害。在她看来，交易的本质是做价值的交换，所以良性竞争的核心在于“为用户提供融合产品硬实力与服务软实力的综合价值”。2015年，一句朋友的反问，点醒了肖飞。明明看好的工业底子，为何还要把生产放在外地？此后七年间，他广发“英雄帖”，跑遍各个县域产业集群，联动邢台铸塑件、邯郸永年标准件、石家庄本地模具厂商，从寥寥数家起步，聚合起百余家专精特新配套企业，搭建起完整的通信产业链闭环，把工业附加值实实在在留在燕赵大地。他的梦想不止办好一家企业，更希望在京津冀打造百亿级通信产业集群，带动整条赛道共同成长。