难兄难弟

“突击队”助高铁项目攻坚_我的网站

一 |     昨天，台风“白海豚”逼近，杭州进入最强风雨时段，游客在西湖边顶着暴雨艰难前进。

二 |     国庆节假期，沈白高铁抚顺站综合交通枢纽工程建设正酣。摄影 商报记者 项凯为抵御台风“白海豚”带来的强降雨、大风冲击，西湖全域全面进入防台应急状态。

三 | 10月5日，走进一期工程地下停车场建设现场，9台高耸的桩机映入眼帘，近千根基桩已经“露头”，十余台挖掘机联合作业，运土卡车穿梭不停。

四 | 近百名建设者奋战在施工一线，铆足干劲全力施工。

五 | 自8月7日起，西湖水域管理处分步开展预排作业，为暴雨来临预留调蓄空间，截至昨天下午5时许，西湖水位已经降至黄海标高7.07米，并在下游提前预留1/7个西湖的余量，用于承载降水。

六 |          　　沈白高铁抚顺站综合交通枢纽工程是沈白高铁配套项目的重要组成部分，将与沈白高铁同步建成投入使用。西湖景区水域管理处应急管理科科长李煊介绍，作为西湖核心泄洪通道，圣塘闸承担全湖超九成排水量，目前闸口全开全力向下游河道排水，累计排水量达200余万立方米。建成后将实现铁路与公路客运“零换乘”的无缝衔接，方便旅客接送，提升出行效率。后续还将根据实时雨情水情动态调整闸口开度，尽全力避免湖水漫溢风险，把西湖水位稳定控制在安全运行区间。

七 | 湖面之上，除应急抢险保障作业船只外，所有船只全部靠岸避风，工作人员穿梭在码头之间，加固安全缆绳。

八 | 昨天下午4时30分，西湖景区管委会发布消息，为确保市民游客在极端恶劣天气下的生命财产安全，白堤、苏堤区域已实施临时管控。

九 |          　　工程现场管理负责人刘吉世正在指挥一台桩机调整打桩位置。

十 | “确定打桩点位后，我们还要进行钻孔、安装钢筋笼、水泥灌注等环节施工，每一道工序都要严把质量关，才能保证工程坚固耐用。

十一 | ”刘吉世说，为了不延误工期，施工方实行分项目、分段交叉作业，24小时不间断施工，同时组建“党员先锋突击队”“青年突击队”等，开展劳动竞赛，持续掀起施工高潮。         　　承台建设是施工难点之一，由于该区域位于高尔山脚下，地下水极其丰富，开挖后积水严重。刘吉世说：“我们采用了预制结构方式，既节约了时间，又避免了积水对施工质量的影响。”整个工程需要建设232个承台，采用预制结构方式建设可缩短20%以上的工期。         　　“虽然假期不能和家人团聚，但能为高铁配套项目建设贡献一份力量，感觉非常自豪。

十二 | ”沈白高铁抚顺站综合交通枢纽工程一期一标段总工程师邹俊松说，当下正值冲刺四季度的关键期，全体参建人员正利用一切可行办法抢抓施工进度，使项目生产建设再提速。目前，一期工程地下停车场工程已完成80%的桩基施工和20%的基坑挖掘，预计年底完成主体结构，明年将与沈白高铁同步建成投入使用。                    责任编辑：李丹。

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Published on:01:03:09