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独一无二！合法上路的勒芒赛车？保时捷963 RSP官图正式发布_我的网站
一 | 爆料称，华为全新P50 Pocket将提供两种版本，包括搭载骁龙778G 4G平台和使用骁龙8+ 4G平台的高配换芯版。
[ 新车官图] 北京时间6月6日，保时捷官方正式发布了旗下全新跑车——保时捷963 RSP(参数|询价)。新车基于现役的保时捷963赛车为基础，对车辆进行公路化改造，打造出一台独一无二的公路超级跑车。该车型的推出，也是为了纪念保时捷917车型发布50周年。不过，目前工信部仅认证了一款机型，究竟是骁龙778G还是骁龙8+，目前仍是未知。保时捷963 RSP是一款凝聚了保时捷半个世纪赛车精神的公路艺术品，它完美延续了917的传奇基因，同时又融入了现代科技与豪华元素，成为了一辆在特定条件下可合法上路的公路跑车。该车型后缀“RSP”则是表示，该车专为罗杰·S·潘世奇（Roger S. Penske）定制打造的独一款赛道杰作，并以其名字命名。另外，数码博主“旺仔百事通”今日透露，消息称新版P50 Pocket售价大概会在6000元左右，并且很有可能搭载的是骁龙778G。参考华为P50 Pocket骁龙888版的起售价，8GB+256GB发布价就已经是8988元了，骁龙8+版大概率不会只买到6000元左右。ID设计上，华为P50 Pocket继承了此前P50系列的双环设计，上方圆环为镜头模组，下方圆环则是一块小尺寸外屏，可显示即时通知、时间等信息。
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二 |
车外保留了赛车的设计元素，而车内饰的改造则堪称颠覆性创新。首先内饰使用了大量的棕色皮革与Alcantara材质混搭，手工缝制的座椅采用与917相同的标志性双缝线工艺，车顶内衬与支柱则覆盖高级面料，与赛车的“简陋”完全“判若两车”。为便于日常驾驶，车内还配备了一个3D打印的杯架，特别适配亚特兰大本土特产的可乐罐尺寸；车辆的空调出风口造型复刻917发动机散热风扇造型，车内还贴有米其林1970年代贴纸等，处处彰显对历史的致敬。
三 | 另外，车内还移除了许多对于街车来说并不需要的部件，从而创造了更多的乘坐空间；车内也配有抗噪耳机，甚至还配备了一个收音机。
四 |
保时捷为这台新车制造了一个全新的底盘以及适合公路行驶的盯盘设定。
五 | 例如，车辆的悬架被设置在最高行程和最软减震，以便在公路上获得更好的舒适性。同时，它配备了一套米其林四季轮胎，确保在各种路况下的抓地力。有意思的是，车辆不是通过钥匙启动，而是通过笔记本电脑启动。
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动力上，新车配备4.6升双涡轮增压V8+电机的混合动力系统，综合输出功率680马力，传动系统匹配Xtrac七速序列式变速箱。整套动力系统针对公路驾驶优化输出特性，降低峰值功率以提升平顺性，同时适配民用燃油。
七 | 混合动力系统可自动切换动力模式，兼顾效率与性能。该混动系统的整个电气系统可产生高达800V电压。其标准电池组的能量容量为1.35kWh，可在加速时随时调用。虽然电池组能以30-50kW的功率短时爆发输出，但不会改变动力系统的总输出功率。
八 | 当电机发电单元介入工作时，转速可达8000RPM以上的内燃机将自动降低输出功率。
这个新车项目由保时捷北美总裁及首席执行官Timo Resch牵头，联合保时捷赛车运动厂队赛事总监Urs Kuratle、保时捷北美经典车工厂修复经理Ralf Strack以及保时捷潘世奇赛车运动执行总裁Jonathan Diuguid等组成的专业团队共同打造。
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十 | 而车台车的收藏者——罗杰·潘世奇，凭借对保时捷赛车文化的深刻理解，成为官方唯一认可的合适收藏者。该车将在勒芒24小时耐力赛期间公开亮相，随后赴保时捷博物馆与917并肩陈列，最终于蒙特雷汽车周交付潘世奇。（文/ 毕业）
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Published on:14:21:02