一 | 监测显示，昨日（4月27日）华南等地出现强降雨，其中广东中东部出现大范围暴雨到大暴雨，广州、惠州、汕尾等局地出现特大暴雨；广州、佛山、肇庆、清远，广西南宁等地出现冰雹；广州白云区出现龙卷。
二 | 自动驾驶商业化发展进程，再次迎来重大利好。 气象专家提醒，近期华南、江南地区强降雨高度重叠，部分地区对流天气活跃，雷暴大风、冰雹等强对流天气频繁出现，预计未来三天华南、江南及西南地区等地仍有较强降雨，请公众关注气象部门发布的预报信息，特别是外出前关注临近预警信息，提高警惕，防范强降雨和强对流天气危害。 8月25日，据新华社消息，提请十四届全国人大常委会会议初次审议的《道路交通安全法修订草案》，设置了“自动驾驶汽车的特别规定”专章，明确了自动驾驶汽车和辅助驾驶功能的概念。 预计，28日至30日，华南、江南及西南地区东部等地仍有较强降雨，部分地区有暴雨，局地有大暴雨。
三 | 并明确自动驾驶汽车在自动驾驶功能激活状态下发生道路交通安全违法行为的，由自动驾驶汽车生产企业、进口企业接受处理。未激活自动驾驶功能的自动驾驶汽车和驾驶仅具备辅助驾驶功能的汽车上道路行驶，按照非自动驾驶汽车的规定管理。
四 | 其中，今天（4月28日），四川盆地中东部、重庆西部、广东东部、福建南部及内蒙古中部、陕西北部、山西北部等地部分地区有大到暴雨，其中，广东东部、福建东南部等地局地有大暴雨（100～180毫米），部分地区伴有30~50毫米的小时降雨量，局地可达60毫米以上。中央气象台今晨继续发布暴雨蓝色预警。
五 | 29日，湖南东南部、江西中部、广西东北部、广东北部、四川盆地东南部以及重庆中北部等地部分地区有暴雨或大暴雨；30日，江西南部、广西东北部、广东中北部、福建西南部等地部分地区有暴雨或大暴雨。
六 | 值得注意的是，除强降雨外，今天华南、江南及西南地区等地仍多强对流天气，广东中东部、江西南部和东部、福建西北部、浙江东南部、湖南西部、四川东部、重庆中西部、贵州东部和北部及甘肃东南部、宁夏南部、陕西西南部、山西西北部、安徽东南部、江苏西南部等地的部分地区将有8~10级雷暴大风或冰雹天气，其中，福建西部、广东中东部、重庆西部、贵州北部等地的局地将有10级以上雷暴大风，最大风力可达11级以上。中央气象台今晨继续发布强对流天气蓝色预警。 “‘道交法修订草案’增设自动驾驶专章，是我国自动驾驶法治化里程碑。
七 | ”中国汽车流通协会乘联分会负责人崔东树向财联社记者表示，过去辅助驾驶、自动驾驶违法责任界定模糊，驾驶员、车企责任边界容易产生纠纷。“‘草案’明确区分自动驾驶与辅助驾驶，将自动驾驶模式激活状态下违法责任落到车企、进口企业，从法律层面厘清主体责任，解决了长期的责任归属痛点，为高阶自动驾驶合法上路扫清法律障碍，利好L3及以上自动驾驶商业化落地。 此外，预计今天，新疆东部和南部、内蒙古西部、宁夏中西部、甘肃中部、青海北部等地有扬沙或浮尘天气，其中新疆南部局地有沙尘暴或强沙尘暴。中央气象台今晨继续发布沙尘暴蓝色预警。公众外出需做好个人防护，并防范沙尘天气低能见度对交通出行的不利影响。” 如果说8月初发布的《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》（GB 44721-2026）强制性国家标准是解决“产品要达到什么样的安全技术才能上路”的技术准入强标，“道交法修订草案”新增自动驾驶专章则是解决“上路权责、通行规则、法律后果”的法律层面关键底座。 国内未来三天具体预报 4月28日08时至29日08时，内蒙古中部、河北北部、山西北部、陕西北部、四川盆地中东部、重庆中南部、湖南西部、安徽南部、江苏中南部、江西东部、浙江西部、福建大部、广东中东部以及新疆西部等地部分地区有中到大雨，其中，四川盆地东南部、重庆西南部、广东东部、福建南部等地部分地区有暴雨到大暴雨（100～180毫米）。
八 | 内蒙古大部、甘肃西部、新疆沿天山地区和南疆盆地、辽东半岛、山东半岛等地部分地区有4～6级风。
九 | 新疆东部和南部、内蒙古西部、宁夏中西部、甘肃中部、青海北部等地有扬沙或浮尘天气，其中新疆南部局地有沙尘暴或强沙尘暴。 4月29日08时至30日08时，江汉东部、江南中西部、川西高原北部、西南地区东部、华南北部等地部分地区有中到大雨，其中，湖南东南部、江西中部、广西东北部、广东北部、四川盆地东南部以及重庆中北部等地部分地区有暴雨或大暴雨（100～150毫米）。内蒙古中部、辽东半岛、西藏南部等地部分地区有4～5级风。 标准、法规的制定，亦离不开相关部门对于自动驾驶车辆的前置评估与考试工作。
十 | 4月30日08时至5月1日08时，江南中东部、重庆中部和东南部、华南大部等地部分地区有中到大雨，其中，江西南部、广西东北部、广东中北部、福建西南部等地部分地区有暴雨或大暴雨（100～150毫米）。 财联社记者了解到，公安部自多年前便已启动保障智能网联汽车上路通行的探索研究，并持续进行了应用与迭代。在公安部道路交通安全研究中心有关专家看来，首先要固守安全底线，服务自动驾驶上路通行的安全保障需求，推进车辆检验与驾驶员考试；第二，配合工信部门开展各种试点工作；第三，持续开展道路通行规定符合性测试技术的应用。辽宁中南部、西藏南部等地部分地区有4～5级风。（中国小康网综合中央气象台）。 “我们希望自动驾驶比人类开车更安全，且不能违反道路交通规定。交通事故虽然无法完全避免，但自动驾驶车辆不能主动造成事故。
十一 | ”前述专家在2025世界智能网联大会期间表示，公安部会针对功能安全、网络安全、数据安全等维度进行评估，目的是让自动驾驶车辆在复杂场景下可以有序同行，不影响交通秩序，不做出不合理的驾驶行为。 在企业端，华为、北汽、长安、比亚迪、地平线等多家车企、供应商已前置布局自动驾驶技术并加速测试，密集展开多个城市的L3级自动驾驶道路测试牌照申请工作。目前，工信部已发文许可两款L3级自动驾驶车型产品，分别为长安深蓝SL03和北汽极狐阿尔法S6。 “‘草案’做了清晰的切割，即，未开启自动驾驶、仅辅助驾驶的车辆，依旧由驾驶员承担全部责任。这一点非常关键，避免消费者混淆辅助驾驶和自动驾驶。法律把辅助驾驶仍归传统机动车管理，提醒用户不能脱管。”崔东树直言，该“草案”审议落地后，会倒逼车企完善算法安全、数据回溯机制，推动行业规范发展，对智能网联汽车产业长期发展意义重大。
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Published on:15:16:27
