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私家车三天接了23个网约车订单事故后保险公司拒赔！法院支持_我的网站

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[ 新车首发] 在2025粤港澳车展上，猛士M817(参数|询价)的内饰进行了首发亮相。

二 | 8月25日消息，私家车未更改车辆运营性质，私自接网约车订单，发生事故后，保险公司能够拒赔吗？近日，北京金融法院公布了一起典型案例。作为参考，猛士M817在今年4月的上海车展首次发布，定位硬派越野车型，是一款与华为合作打造的车型，其搭载的华为乾崑ADS 4智能驾驶辅助系统也一同发布。

三 | 新车首搭“天元架构”，这是一款基于华为乾崑车控模组自研的整车控制平台，实现硬件平台化、软件服务化和端云一体化。

简单回顾新车外观，其采用雄魂美学2.0设计语言，车头配备梯形的LED灯带以及可发光的猛士LOGO，配合两侧的止戈为武2.0大灯组，展现出满满的科技感。据介绍，胡师傅驾驶私家车，追尾前方车辆，经交管部门认定胡师傅负全部责任。车头下部配备了越野风格的银色保险杠，接近角非常大，能够带来良好的通过性。

车身侧面来看，新车的离地间隙较高，车顶配备了行李架，车身侧面提供了梯子，方便爬到车顶存取物品，另一侧则配备了一个扁平的储物箱。新车提供了公路轮胎和AT全地形胎，全地形胎拥有更大的花纹，能够大幅提升非铺装路面的抓地力，不过胎噪和能耗会更大一些。不过，保险公司核查发现，胡师傅的车辆存在网约车营运记录，连续三天接单运营，共计接了23单。 保险公司以车辆改变使用性质为由拒赔，双方走上法庭。

车尾来看，新车配备了十字形的剑指苍穹尾灯，看起来非常前卫。车尾配备了一个小书包，不过从尺寸来看应该放不下备胎，造型也比较方正，应该是作为储物空间使用。后包围的整体造型充满了越野气息，拥有较大的离去角。一审法院认为，某保险公司已通过加黑字体尽到免责条款提示说明义务，但案涉车辆仅有三天接单运营且每天仅12单，尚不足以构成“危险程度显著增加”，故判决某保险公司赔付相关损失。
动力方面，新车预计将搭载增程式动力，可能会是1.5T+三电机或者是四电机的组合，具体参数还尚未公布。关于新车的更多信息，我们也将持续关注。 北京金融法院依法向网约车平台调取案涉车辆全部运营记录，查明三天内共计接单23单，日接单量逐日递增，接单时间连续，接送地点遍布北京市多个城区。（文/ 岳长兴）

。北京金融法院认为，虽仅三天接单记录，但综合保险标的用途改变、使用范围改变、所处环境改变、使用人改变等因素，日接单频次高且时间连续，案涉事故发生的时间、地点与网约车运营活动具有关联性，应认定为“危险程度显著增加”。 最终，北京金融法院二审改判，撤销一审判决，某保险公司商业险拒赔于法有据。

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Published on:00:59:31

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