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一 | 本文来自微信公众号:每日经济新闻 (ID:nbdnews),作者:每经记者 “烟花三月下扬州”,李白的一首诗,让扬州瘦西湖的湖光山色成了无数人心中的诗意远方。如今,泛舟这片国家5A级旅游景区的公司,正准备敲开资本市场的大门,用船桨“摇”出一个IPO(首次公开发行)。 8月18日,游客在福州市马尾区船政文化景区参观。新华社记者 杜潇逸 摄 近年来,国内工业遗产活化利用进程持续提速,工业旅游凭借独特的产业价值、文化价值,成为文旅产业转型升级的重要增长极。数据显示,我国工业旅游市场年均增速约18%,规模有望在2029年前突破3000亿元。 9月,江苏瘦西湖文化旅游股份有限公司(以下简称“瘦西湖文旅”)向港交所递交了招股书。 今年,文化和旅游部等七部门联合印发《关于弘扬工业文化 保护工业遗产 发展工业旅游的通知》,明确提出积极发展工业遗产游,活化利用工业遗址,发展工业旅游新场景新业态新模式。 工业旅游的魅力,在于让沉睡的工业遗产“活”过来。那些承载着城市工业记忆的老旧厂房、废弃矿区、锈蚀设备,曾是城市更新中“鸡肋”般的存在。

二 | 这家年营收超1亿元的企业,核心收入主要来自“划船”——85%以上营收依赖水上游船观光服务。公司掌舵者、55岁的董事长徐顺美,早年只是一名景点导游,但凭借对文旅行业的深耕,一路走向管理层,带领企业打响了“瘦西湖船娘”这一招牌。 游船业务收入占比超过八成 主要业务仍“困”在扬州 作为扬州市内目前唯一一家持牌的水上游船观光运营商,瘦西湖文旅拥有蜀冈—瘦西湖风景区水上游船观光20年独家经营权,并在古运河区域享有运营水上游船观光的无期限专营资格。如今,通过科学改造、创意赋能、场景重塑,它们摇身一变成为鲜活的“城市秀场”。北京首钢园的高炉里,游客戴着VR设备在百年工业建筑中体验“星际穿越”;长春长拖1958文创园的沉浸式体验预约火爆;河南焦作的百年矿井旧址让厚重的工业历史可游可学。 水上游船业务撑起了瘦西湖文旅的业绩。冰冷的钢铁遗存被注入文化温度,既保留了历史厚度,又攒足了文旅热度。值得称赞的是,各地并未陷入“千厂一面”的误区:重庆涪陵依托816地下核工程打造实景演出《洞见816》,大渡口区联动航空资源打造飞行主题综合体,吉林辽源用全息投影还原煤炭开采历程。因地制宜的特色化改造,让工业遗产真正成为城市文旅的新地标,而非简单的“旧物陈列馆”。2022年至2024年,公司总营收从0.31亿元增长至1.11亿元,净利润从298万元增长到4288万元。 如果说工业遗产活化是在“存量”上作文章,那么生产车间的开放展示,则是在“增量”上开新局。 其主营业务可以分为三大板块:水上游船观光服务、观光车服务和景区管理服务。

三 | 随着消费升级与产业融合深化,越来越多企业主动打开厂门、开放车间,将生产流程、制造工艺、产业文化转化为特色旅游产品。

四 | 广西柳州螺霸王产业园的全透明空中参观通道,让游客全景目睹螺蛳粉从熬制到封装的每一道工序,还能亲手DIY定制专属产品;重庆周君记火锅食品工业旅游体验园,融合透明工厂、火锅文化展示与DIY炒制体验,年接待游客最高达40万人次。从封闭生产到开放共享,工业企业解锁的不仅是文旅消费新场景,更是消费者对产品品质的信任。但后两项业务在总营收中占比较低。2022年至2024年及2025年上半年,瘦西湖文旅水上游船观光服务的收入占比始终维持在85%以上,分别为88.3%、87.2%、86.2%和85.6%。 为了打破单一业务依赖,瘦西湖文旅也做过尝试。当生产过程从幕后走向台前,消费者对标准化、精细化有了直观认知,消费意愿自然水涨船高。 去年10月,公司推出大运扬州行进式游船演艺,演出沿着扬州段大运河展开。更深刻的变化在于,工业旅游正从“物质消费”向“精神消费”进阶——游客不再满足于“看产品、买好物”,而是转向“观摩制造技术、感受科技力量、体悟产业精神”。

五 | 该项目2025年上半年营收1844.8万元,占总收入21.8%。 然而,热度之下更需冷静思考。 此外,瘦西湖文旅还推出“游船+”增值服务,比如早茶体验项目、研学项目、企业定制活动等。这类增值服务的收入在2024年占总营收的35.3%。

六 | 游船业务高度集中在当地,也意味着公司的业务版图仍“困”在扬州。根据弗若斯特沙利文数据,瘦西湖文旅在2024年江苏省水上游览服务船票销售市场上占有16%的份额,排名第二。当前工业旅游仍面临全国性知名品牌稀缺、项目布局分散、业态同质化严重等短板,多数项目停留在浅层参观的初级阶段,运营模式单一、体验链条较短。

七 | 但在全国水上游览市场中仅排名第十位,份额为1%。

八 | 做强“工业旅游”,要以精品线路为纽带串联各类资源,完善“吃住行游购娱”全链条配套,才能从单点发力走向全域联动,充分释放产业乘数效应。一方面,要跳出单一厂区零散开发的思路,立足城市全域资源统筹规划。 图片来源:公司招股书截图 因此,瘦西湖文旅也在切入景区管理业务。北京发布10条工业科技主题旅游线路整合首钢园、北汽工厂等资源,武汉光谷打造“超级工厂游”串联激光、机器人、智能家电企业,柳州以6条精品线路推动游客从“半日游”向“过夜游”转型。公司在2022年开始与高邮清水潭旅游度假区签订托管协议,但这部分收入不算高。瘦西湖文旅与清水潭旅游度假区最新签订的合作协议显示,3年时间(2025年7月1日至2028年6月30日)里,瘦西湖文旅收取的固定管理费为350万元。另一方面,要坚持因地制宜、灵活迭代,变被动保留为主动规划。值得注意的是,瘦西湖文旅这3年时间中,还需向扬州传媒公司支付合计180万元的高邮清水潭旅游度假区营销服务报酬。 公司主推摇橹船服务 包船价1000元 现年55岁的徐顺美是瘦西湖文旅的灵魂人物。 她出生于1970年,职业生涯始于最基层的景点导游。凭借突出的能力和对景区的深刻理解,徐顺美一路晋升,历任瘦西湖公园秘书处处长、瘦西湖管理处副主任等职。在城市更新改造中预留业态升级空间,保留核心工业物证,再现工业发展中的真实故事,融合数智技术丰富体验,推动工业旅游从普通旅游产品升级为经典文旅IP。

九 | 作者:章平周 单位:安徽省芜湖市繁昌区融媒体中心 责编:吴成玲 校对:张慕琪 审核:张凌洁 监审:彭亚南、刘斌 【声明:本文代表作者个人观点,不代表本网立场,仅供参考。 2011年,她担任瘦西湖文旅总经理一职,2019年后升任董事长。徐顺美一直主导设计并开发了多条水上旅游线路以及大运扬州行进式游船演艺,“瘦西湖船娘”这一核心品牌也离不开她的推动。 2009年,公司打造了“大学生瘦西湖船娘”品牌,并开始组建年轻化的船娘队伍。本文系宣讲家网独家稿件,转载请注明来源;图片来自新华社,未经授权,请勿转载。】返回,查看更多。在票价方面,摇橹船包船服务价格一般为1000元,摇橹船的女性驾驶员称为“船娘”,男性驾驶员称为“船夫”。 徐顺美曾表示,要让“瘦西湖船娘”这一品牌不断发光发亮,要让每一位船娘会摇船、会讲解、会游泳、会唱扬州小调、会做心理疏导。 截至目前,公司共拥有206艘游船,其中包括36艘摇橹船、106艘自驾船和64艘主题船,标准运营下单航次总载客量达3817人,旅游高峰期每日最大承载量超3.5万人。 其中,摇橹船最具特色。

十 | “瘦西湖船娘班”过去几年共接待超83万名享受摇橹船服务的游客,这成为瘦西湖文旅的重要收入来源。 2017年,瘦西湖文旅已成功挂牌新三板,迈出资本化第一步。但冲刺港股的道路并非坦途,港股市场上的文旅类企业估值普遍不高,且2025年以来尚无文旅企业在港股成功IPO的案例。 这位从景点导游走向管理层的董事长徐顺美,能否完成这场从运河之畔到国际化资本市场的跳跃? (免责声明:文章内容和数据仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。
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Published on:09:03:43