根据这份声明，从今年起，美方将对进口的中国电动汽车征收四倍关税，从25%提高到100%。将对中国太阳能电池的进口税翻一番，从25%提高到50%，是目前税率的两倍。その歩まれた道のりの中で、最も苦難の時期と言えば、2004年、いわゆる「人格否定発言」を世に問われた1年であっただろう。对某些钢铁和铝征收的进口税率，从目前的7.5%提高到25%，是目前税率的三倍多。

环球网援引路透社报道称，美国总统拜登此举是冒着大选之年对华关系恶化的风险，争取那些给他经济政策打低分的选民的支持。

公开数据显示，2024年1—4月，我国外贸进出口总额达到了13.8万亿元，同比增长5.7%，整体表现可圈可点。其中，汽车出口仍然是最突出的亮点之一。

C | 陛下（当時は皇太子殿下）はこの危機にいかに立ち向かわれ、いかに乗り越えられたのか。数据显示，今年前4个月，我国汽车出口量达187.8万辆，同比增长26%。当時の「週刊新潮」の記事を引きながら振り返った。

D | 殿下がなぜ追い詰められていったのかを記した【前編】に続き、【後編】では、その後のさらなる苦難と克服の過程を追う。進退窮まる中、殿下が美智子さまの手を握られ、涙を見せられながら、伝えたお言葉とは――。这一成绩背后，新能源汽车的拉动效应不言而喻。【前後編の後編】【写真】スーツをビシッときめて…。2年間の英国留学を終え、帰国した際の雅子さま（1990年、成田空港）　***。

E |

新能源汽车不仅成为了中国在汽车制造领域内进行弯道超车的先锋，而且成为了中国拉动出口以及带动整个经济增长的主要引擎。拜登政府出重手打压中国的电动车行业，实际上就是在压制中国的竞争力与综合国力。

F | 美方此举滥用贸易保护主义措施，将严重影响美国汽车产业转型升级，对消费者带来严重负面影响，也将损害世界经济绿色转型，破坏全球应对气候变化的努力。

G |

对此，中方已作出回应！

外交部回应“美将对华电动车加征关税”

外交部发言人5月14日主持例行记者会，对此作出回应。

有记者就美国总统拜登本周将宣布对电动汽车等中国商品加征关税一事提问。
　

表示，具体情况你可以向主管部门了解。中方一贯反对违反世贸规则单方面加征关税，将采取一切必要措施维护自身正当权益。

外交部驳斥美财长“产能过剩论”

有记者问，近日，美国财长耶伦在接受美国媒体采访时再次谈及中国在电动汽车等新能源领域存在所谓“产能过剩”。面对主持人质疑，耶伦称，“美国会非常明确地针对战略领域进行投资补贴，但我们不希望中国向产能严重过剩的企业提供大量补贴，这只会把我们的企业挤出市场”。中方对此有何评论?

表示，我们注意到有关报道。按照美方的逻辑，美国进行补贴就是“至关重要的产业投资”，别国进行补贴就是“令人担忧的不公平竞争”；美国向世界出口有比较优势的产品就是“自由贸易”，别国向世界出口有比较优势的产品就是“产能过剩”。这用中国话说就是“只许州官放火，不许百姓点灯”，用美国话说就是“我做了你不能学，我说了你必须做”。说到底，美国就是在打着“产能过剩”的旗号对别国先进产业进行打压，以“公平竞争”为借口搞保护主义。

指出，我愿重申，包括电动汽车、锂电池、光伏产品在内中国新能源产业的快速发展建立在持续技术创新、完善产供链体系和充分市场竞争之上，取得的领先地位是比较优势和市场规律共同作用的结果，而非来自所谓“补贴”。我们奉劝美方摒弃心口不一的虚伪和双标，不要再重蹈保护主义的覆辙。