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减少铝材依赖 保时捷柏林之声400W低音炮将用上氮化镓_我的网站

一 |     广告 8:49 广告 广告 广告 了解详情 >                                                                                                          会员跳广告 首月9.9元 秒后跳过广告 开通视频黄金会员，尊享更高品质体验！ 1080P及以上画质仅为黄金会员专享> 开通/续费会员 抱歉，您观看的视频加载失败 请检查网络连接后重试，有话要说？请点击 我要反馈>> 正在切换清晰度... 播放 按esc可退出全屏模式 00:00 00:00 00:00 广告 只看TA 倍速 剧集 字幕 字幕                                                                                                          下拉浏览更多 5X进行中 炫彩HDRVIP尊享HDR视觉盛宴      哎呀，什么都没识别到      反馈                     循环播放 跳过片头片尾 画面色彩调整 AI明星识别 视频截取           色彩调整                亮度           标准                饱和度           100                对比度           100                恢复默认设置      关闭 单语言 双语言 选择显示语言 中文 English 主字幕（上方） 中文 English 副字幕（下方） 中文 English                               关闭                     复制全部log          2026年中秋、国庆两个节日只相隔3天，“请3天假休13天”的拼假方案走红，直接解锁近半个月的出行窗口期，同时，也促使预订决策明显前置，不少人早早做起出游功课，出游规划的时间线大大提前。

二 |          距离中秋假期还有一个月时间，各地线下旅游门店已经迎来不少前来咨询双节出游的消费者，希望能面对面敲定自己的假期出行计划。

三 | 受超长假期带动，国内长线相关搜索、预订直接提前10天以上进入加速期。

四 | 新疆、西藏、甘肃、云南、海南等长线目的地热度领先，亲友小团游最受欢迎。    8月25日消息，近日，保时捷公布一项车载音响创新技术，将氮化镓（GaN）半导体引入柏林之声3D高端环绕音响系统，主要用于400W低音炮功放单元。         各大旅游平台数据显示，8月以来，中秋国庆假期出发机票搜索热度同比上涨61%，国内热门城市抢订热度同比增长30%。

五 |     （央视财经）返回，查看更多。    这是全球首个计划量产装车的氮化镓车载高端音响方案，预计2027年随新一代保时捷车型正式落地。    该项目由保时捷联合斯图加特大学共同研发，2023年年中立项，2024年春季完成原型开发，已经申请多项相关专利。         据介绍，氮化镓常见于手机快充头，相比传统硅基芯片，功率转换损耗更低，工作过程发热量大幅下降，用在音响系统上会专门负责400W低音炮的电压转换，输出功率保持不变的前提下，功放散热压力显著降低。    最直观的变化体现在散热硬件上：功放散热器重量可以减少约20%，电容、电感等周边元器件也能够同步小型化，整套功放变得更加紧凑轻巧。

六 |     此外，传统功放散热器大量使用铝材，而铝冶炼属于高耗能工艺，应用氮化镓后，散热器减重，直接减少铝材消耗，帮助降低零部件生产环节碳排放，实现减重与可持续的双重目标，对追求轻量化的跑车平台意义突出。         保时捷表示，这次升级核心是提升电源转换效率，并非单纯强化低音音量，更低的热损耗，也意味着车载电能浪费变少。    目前氮化镓仅率先应用在低音炮功放模块，保时捷也正在评估，未来把该半导体技术拓展至车内更多电源转换部件。    保时捷把快充领域成熟的第三代半导体移植到车载Hi-Fi上，也给汽车电子打开新思路，也就是在有限车身空间内实现更高功率、更少材料消耗。              

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Published on:20:58:24